История трамвая в Киеве: трамваи на Крещатике

Киев был известен как первый город в Российской империи, в котором была открыта линия электрического трамвая. Впервые новый вид общественного транспорта стал доступен для горожан в 1893 году. До строительства метро в Киеве, основным общественным транспортом города был как раз трамвай. Давайте вспомним историю трамвая в Киеве, поговорим о маршрутах, которые уже давно забыты.

История трамвая в Киеве

Первая трамвайная линия в Киеве была открыта в 1893 году и соединяла Подол с Крещатиком. Электрический трамвай пришел на замену конке — так в то время называли большую многоместную карету, запряженную несколькими лошадьми, и ходящую по заранее заданному маршруту. Конки в Киеве были непрактичным общественным транспортом, в связи с трудным городским рельефом. С большим развитием электричества власти города решили создать для горожан более практичный и удобный вид транспорта, деньги за проезд в котором могли бы пополнять городскую казну.

Первые несколько трамваев в Киеве ездили не на электрическом источнике питания, а на паровом двигателе. Первая линия электрического трамвая соединяла Контрактовую площадь на Подоле с Европейской площадью в Верхнем городе. Она проходила как раз по нынешнему Владимирскому спуску. В 1913 году общая протяженность всех трамвайных путей в Киеве составила около 170 километров.

Первая трамвайная линия в Киеве на Владимирском спуске
Первая трамвайная линия в Киеве на Владимирском спуске

Трамвай оставался самым популярным видом транспорта среди горожан даже несмотря на появление в 1935 году такого транспорта как автобусы и троллейбусы. Во время оккупации Киева в ходе Второй мировой войны, трамвай оставался единственным городским транспортом. Немцы в нем ездили бесплатно. При отступлении из Киева, немецкие войска разрушили большую часть трамвайных путей, из-за чего после войны их пришлось восстанавливать, а иногда и отстраивать с нуля.

Сейчас многие старинные трамвайные маршруты давно уничтожены. Больше не ходит трамвай по Крещатику, не видно его на Владимирском спуске и на Европейской площади. Нет его и на Набережной дороге вдоль берега Днепра. Однако появилась новая диковинка — скоростной трамвай на Троещине и Борщаговке, а вместе с ним и метро. Теперь у киевлян есть новые виды общественного транспорта. Однако не стоит забывать, с чего это все начиналось.